□ 서울의 새로운 친환경 수상 대중교통수단 ‘한강버스’가 18일(목) 첫 운항을 앞두고 안전과 서비스 등에 대한 준비를 완료했다. 한강버스는 안전확보와 품질개선을 위한 3개월간의 시민체험운항을 마치고 9월 18일(목) 오전 11시(첫차)부터 정식운항을 시작할 예정이다. 마곡–망원–여의도–옥수–압구정–뚝섬–잠실 7개 선착장, 총 28.9km를 운항한다.
□ 총 8척의 선박이 운항하며, 국내 최초로 도입되는 수상 대중교통수단인 만큼 안전과 서비스 품질 등을 종합적으로 고려해, 정식운항 초기에는 오전 11시부터 오후 9시 37분(도착지 기준)까지, 주중·주말 모두 1시간~1시간 30분 간격으로 하루 14회 운항한다.
<10월 10일부터는 오전 7시~오후 10시30분 확대운항, 출퇴근 급행 노선도 운영>
□ 추석 연휴 이후인 10월 10일(금)부터는 출·퇴근 시간 급행노선(15분간격)을 포함해 왕복 30회(평일 기준)로 증편 운항 예정이다. 평일 운항 시간은 오전 7시~오후 10시 30분, 주말은 오전 9시 30분~오후 10시 30분이며, 시민 눈높이와 요구를 반영해 단계적으로 서비스 품질을 높이고 안전을 최우선으로 운영한다는 계획이다. 아울러 10월 말 이후에는 선박 4척을 추가로 인도해 연내 총 12척, 48회로 확대 운항한다.
□ 한강버스 이용요금은 1회 3,000원이며, 5,000원을 추가한 기후동행카드를 사용하면 횟수 제한없이 탑승할 수 있고 대중교통 환승할인도 받을 수 있다. 단, 현금결제는 불가능하다.
○ 실시간 운항 시간표, 잔여 좌석 수 등 운항 정보와 기상 상황에 따른 선박 결항 정보는 주요 모빌리티 앱(네이버 지도, 카카오맵)에서 실시간으로 확인 가능하다.
□ 한강버스 모든 선박은 친환경 선박(하이브리드 8척, 전기 4척)이다. 하이브리드 선박은 디젤기관 선박과 비교해 이산화탄소(CO2) 발생량을 52%가량 줄였고, 전기 선박은 이산화탄소를 배출하지 않도록 설계됐다.
□ 각각 선박에는 경복궁호, 남산서울타워호, DDP호, 세빛섬호 등 서울의 역사, 건축·디자인, 문화·관광을 대표하는 이름을 붙였고 선박 이름을 딴 명소 배경의 포토존도 설치해 새로운 즐길거리를 제공한다.
<버스노선 신설‧조정, 따릉이 배치 등 선착장 접근성 개선… 선내 교통약자 배려석 등 마련>
□ 특히 ‘한강버스’ 선착장 주변에 버스정류장을 신규 설치하거나 버스노선을 신설해 한강버스 이용객들이 편리하게 선착장을 이용할 수 있도록 했다. 먼저 마곡선착장 인근에 버스노선(1개)을 신설했고 망원‧압구정‧잠실 선착장도 각각 2개 버스 노선을 신설·조정했다.
□ 이외에도 모든 선착장에 따릉이 대여소를 설치하고, 마곡·잠실·압구정 3개 선착장과 인근 지하철역사 등을 잇는 무료 셔틀버스도 운영한다.
○ 셔틀버스는 (오전) 10시 30분~오후 1시, (오후) 5시 30분~10시에 마곡·잠실 15분, 압구정 30분 간격으로 운행 예정이다. 운항 횟수가 늘어나는 다음달 10일 이후에는 출퇴근 시간에 맞춰 운영시간을 조정할 계획이다.
○ 시는 탑승객들의 편리한 선착장 이동을 돕기 위해 주변 지하철역, 버스정류장, 접근로 등에 안내표지판, 노면 사인, 유도선 등 설치도 완료했다.
□ 또한 ‘한강버스’ 선내에는 카페테리아를 운영해 커피와 베이글 등 간단한 간식을 즐기며 출퇴근과 이동이 가능하며 와이파이도 이용할 수 있다. 자전거 거치대(20대)와 휠체어석(4석)과 교통약자 배려석 12석도 별도 지정했다.
□ 서울시는 지난 6월 5일부터 8월 23일까지 약 3개월간 총 5,562명의 시민이 탑승한 가운데 66회의 시민체험운항을 실시했다.
○ 체험운항은 출퇴근 직장인 등 일반시민과 관광업계 종사자, 공무원과 공공기관직원, 전문가 등을 대상으로 진행됐으며 체험 후 만족도는 81%에 달했다. 체험운항 참여자들은 한강버스의 쾌적함과 요금, 이동 중 감상 가능한 경치 등에 높은 만족도를 보였다.
□ 시민체험운항 기간 많은 시민이 선실 바깥에서 바라본 한강의 풍경에 좋은 반응을 보였고 이점을 반영해 정식운항 후에도 이용객들이 선실 바깥으로 이동할 수 있도록 했다. 단, 승객들의 안전을 위해 QR코드를 이용한 간편 승선신고를 해야한다.
○ 아울러 야외 이용객 안전을 위해 당초 1m로 설계되었던 한강버스 난간을 1.3m까지 높여 추락 등의 위험 요소도 줄였다.
□ 이와 함께 운영사인 ㈜한강버스를 행정안전부에서 관리하는 재난안전통신망에 편입하고 시범운항 기간 재난 및 테러 대응 합동 훈련을 실시하는 등 사고 발생 시 소방, 경찰 등 유관기관과 즉시 협조·대응할 수 있는 체계도 구축했다.
○ 이외에도 쾌적하게 한강버스를 이용할 수 있도록 선내 흡연 불가, 선내 취식 및 반려동물 이동장 활용 등을 담은 별도의 운항 규칙을 마련하였다.
○ 이용 관련 사항은 한강버스 누리집(www.hgbus.co.kr)에서 확인하거나 120다산콜센터로 문의하면 답변을 받을 수 있다.
□ 한편 서울시는 정식운항 하루 전인 17일(수) 오전 10시 30분 여의도 선착장에서 ‘시민께 드리는 선물’을 콘셉트로 취항식을 개최한다.
○ 이날 취항식에는 오세훈 서울시장을 비롯해 최호정 서울시의회 의장, 선착장 소재지 지역구 국회의원 및 구청장, 시의원, 서울시 인접 기초자치단체장, 관계 기관 및 업체 등이 참석한다.
□ 박진영 서울시 미래한강본부장은 “한강버스가 시민 누구나 한강의 경관을 감상하며 안전하게 이동할 수 있는 친환경 대중교통이자, 시민들이 한강을 새로운 시선으로 경험할 수 있도록 안전을 최우선으로 체계적인 운항준비를 마쳤다”며 “정식운항 이후에도 시민 의견을 적극 반영해 서비스를 지속적으로 개선하고, 한강이 단순히 바라보는 대상이 아니라 서울 시민이 여유와 힐링을 만끽할 수 있는 일상 속 교통로이자 휴식 공간이 되도록 하겠다”고 말했다.